Als importeur lijkt het aantrekkelijk om goederen te kopen op CIF-voorwaarden (Cost, Insurance, and Freight). De verkoper regelt dan het transport en de verzekering tot aan de bestemmingshaven. Makkelijk, toch? Helaas zit hier een flinke addertje onder het gras. Roan Bolier, Commercial Manager, vertelt: “In de praktijk kan CIF zorgen voor extra kosten, onverwachte risico’s en minder controle over je eigen zending.” Daarom leggen we in dit artikel uit waarom je goed moet nadenken voordat je kiest voor CIF en welke alternatieven er zijn.
Bij CIF worden transport- en verzekeringskosten opgenomen in de factuurwaarde, en daarover worden ook de douanerechten berekend. Dit betekent dat je vaak méér invoerrechten betaalt dan nodig is. Daarnaast rekenen veel leveranciers een extra marge bovenop de vrachtkosten, waardoor je indirect te veel betaalt.
Wanneer je goederen onder CIF-voorwaarden koopt, bepaalt de verkoper de vervoerder, de route en de planning. Dat lijkt misschien praktisch, maar het betekent ook dat je als importeur geen enkele invloed hebt op de snelheid en betrouwbaarheid van het transport. Je weet niet met welke rederij of transporteur je goederen worden verzonden en als er vertragingen zijn, ben je afhankelijk van de buitenlandse leverancier. Wanneer een zending ergens vaststaat of er onduidelijkheden zijn over de status, is het vaak lastig om snel informatie te krijgen.
Hoewel CIF in theorie betekent dat de verkoper een transportverzekering afsluit, betekent dit niet automatisch dat jouw goederen goed gedekt zijn. Veel CIF-verzekeringen hebben een beperkte dekking, waardoor schade of verlies lang niet altijd volledig wordt vergoed. Ook komt het regelmatig voor dat er een hoog eigen risico geldt, wat betekent dat je bij schade alsnog zelf een deel moet betalen. Daarnaast is de claimprocedure vaak ingewikkeld en moet je je wenden tot een buitenlandse verzekeraar, wat de afhandeling tijdrovend en frustrerend maakt.
Als je grip wilt houden op je importkosten en risico’s, dan is CIF vaak niet de beste optie. Roan zegt daarover het volgende: "Wat ik vaak zie bij onze klanten, is dat ze liever kiezen voor FOB (Free On Board). Daarmee regel je zelf het transport vanaf de haven en houd je de controle over de kosten. Wil je nog een stap verder gaan? Dan is EXW (Ex Works) een slimme optie. Daarmee bepaal je zelf alles vanaf de fabriek van de leverancier en heb je volledige regie over het transport. Zo voorkom je onverwachte kosten en gedoe achteraf.
Wil je advies over de beste transportvoorwaarden voor jouw import? Bij TransHeroes denken we met je mee en regelen we alles tot in de puntjes! Neem contact op en ontdek hoe je slim importeert zonder verborgen kosten en risico’s.