Incoterms 2020
Incoterms 2020 is de negende revisie van de internationale handelsvoorwaarden. Op deze pagina lees je wat deze versie bijzonder maakt, welke wijzigingen er zijn ten opzichte van de Incoterms 2010 editie en hoe je de Incoterms toepast.
Over Incoterms 2020
Incoterms 2020 is de huidige versie van de Incoterms en trad op 1 januari 2020 in werking. Het betreft de negende revisie sinds de introductie van de Incoterms, waarbij de ICC de regels moderniseert om beter te passen bij de praktijk van internationale handel. De Incoterms worden ongeveer elke tien jaar herzien; de volgende update wordt rond 2030 verwacht.
De Incoterms 2020 blijven geldig voor handelstransacties tot een nieuwe versie wordt uitgebracht. Partijen mogen nog steeds oudere versies gebruiken, zolang het jaartal duidelijk in het contract staat. Daarom is het belangrijk dat je in je documenten altijd de versie vermeldt, bijvoorbeeld “Incoterms® 2020”.
Belangrijkste wijzigingen
De update van 2020 bracht enkele gerichte wijzigingen. De belangrijkste verandering is dat DAT (Delivered At Terminal) is vervangen door DPU (Delivered at Place Unloaded). Hiermee is duidelijk dat de goederen op elke afgesproken plaats gelost kunnen worden en niet alleen op een terminal. Daarnaast kreeg CIP (Carriage and Insurance Paid To) een uitgebreidere verzekeringsverplichting: de verkoper moet nu een verzekering afsluiten met een brede dekking (Institute Cargo Clauses (A)) voor minstens 110 % van de factuurwaarde. Bij FCA (Free Carrier) kan de koper onder Incoterms 2020 een on‑board Bill of Lading vragen, wat handig is voor documentair krediet. De overige regels bleven inhoudelijk gelijk, maar de kostentabellen en formuleringen zijn verduidelijkt.
Een overzicht van de Incoterms 2020
Net als vorige versies zijn de elf Incoterms verdeeld in twee categorieën: zeven regels voor alle transportmodaliteiten en vier regels voor zee‑ en binnenvaart. Hieronder vind je een overzicht met links naar onze uitlegpagina’s per regel. In de detailpagina’s vind je een video met verdere uitleg.
Incoterm | Toepassing | Link |
|---|---|---|
EXW – Ex Works | Alle transportmodi | |
FCA – Free Carrier | Alle transportmodi | |
CPT – Carriage Paid To | Alle transportmodi | |
CIP – Carriage and Insurance Paid To | Alle transportmodi | |
DAP – Delivered at Place | Alle transportmodi | |
DPU – Delivered at Place Unloaded | Alle transportmodi | |
DDP – Delivered Duty Paid | Alle transportmodi | |
FAS – Free Alongside Ship | Zee- en binnenvaart | |
FOB – Free On Board | Zee- en binnenvaart | |
CFR – Cost and Freight | Zee- en binnenvaart | |
CIF – Cost, Insurance and Freight | Zee- en binnenvaart |
Voor algemene achtergrondinformatie over wat Incoterms zijn, hoe ze werken en waarom ze belangrijk zijn, vind je op onze Incoterms-pagina. Wil je specifieke informatie over een Incoterm? Bekijk dan de tabel hierboven en klik op de link. We leggen per Incoterm uit hoe taken, kosten en risico’s zijn verdeeld en geven tips wanneer je welke term gebruikt.
Welke Incoterm past bij mijn zending?
Welke Incoterm het beste past bij jouw zending, hangt af van de afspraken tussen koper en verkoper. Belangrijke vragen zijn: wie regelt het transport, wie betaalt welke kosten en op welk moment gaat het risico over?
Bij internationale zendingen wordt vaak gekozen voor een Incoterm zoals FCA, DAP of DDP. Deze regels geven duidelijk aan wie verantwoordelijk is voor het transport, de levering en eventuele invoerformaliteiten. Welke keuze het beste is, hangt af van het type goederen, de bestemming, de transportvorm en hoeveel controle je zelf wilt houden over het transport.
Twijfel je welke Incoterm past bij jouw zending? Stem dit vooraf goed af. Zo voorkom je discussie over extra kosten, risico’s of verantwoordelijkheden tijdens het transport.
Advies nodig over de juiste Incoterm?
Onze specialisten denken graag met je mee over de beste afspraak voor jouw internationale zending.
