Incoterm FOB (Free On Board)

Free On Board (FOB) betekent dat de verkoper de goederen aan boord van het schip levert. De verkoper regelt het transport tot de haven, de exportformaliteiten en het laden op het schip. Zodra de goederen aan boord staan, neemt de koper de kosten en risico’s over.

De koper betaalt de zeevracht, verzekering, lossing en importformaliteiten. FOB wordt vooral gebruikt bij zeevracht en bulkgoederen. Voor containertransport is FOB minder geschikt, omdat de container vaak al eerder wordt overgedragen aan een terminal of vervoerder.

FOB is geschikt wanneer goederen rechtstreeks aan boord van het schip worden geladen en de koper controle wil houden over de zeevracht. Denk aan bulkgoederen, stukgoed of projectlading.

Voor de verkoper eindigt de verantwoordelijkheid zodra de goederen aan boord zijn geladen. Voor de koper begint vanaf dat moment het risico. Daarom moet de koper zorgen voor een goede verzekering en duidelijke afspraken met de rederij of expediteur. Voor containerladingen is FCA vaak duidelijker.

Een Nederlands houtbedrijf verkoopt boomstammen aan een koper in China. In de overeenkomst staat Incoterm FOB Rotterdam. De verkoper regelt het transport naar de haven, de exportdocumenten en het laden van de boomstammen op het schip.

Zodra de boomstammen aan boord liggen, gaan de kosten en risico’s over op de koper. De koper betaalt de zeevracht, sluit een verzekering af, regelt de lossing in China en zorgt voor de importformaliteiten.

Voor de verkoper is FOB duidelijk omdat zijn verantwoordelijkheid eindigt bij het laden aan boord. Voor de koper is het belangrijk om te weten dat het risico al begint voordat de goederen in de bestemmingshaven aankomen.