Incoterm CFR (Cost and Freight)
Bij Incoterm CFR betaalt de verkoper de zeevracht tot aan de haven van bestemming. Het risico gaat echter al over op de koper zodra de goederen aan boord van het schip zijn geladen. Op deze pagina leggen we uit wat CFR betekent voor verkoper en koper.
Wat betekent CFR?
Cost and Freight (CFR) betekent dat de verkoper de goederen aan boord van het schip levert en de zeevracht tot de afgesproken bestemmingshaven betaalt. Het risico gaat alleen niet pas in de bestemmingshaven over. Dat gebeurt al zodra de goederen aan boord van het schip zijn geladen.
Voor de verkoper betekent CFR dat hij de vrachtkosten regelt en betaalt. Voor de koper betekent het dat hij vanaf het laden aan boord het risico draagt. De koper regelt daarom zelf de verzekering, lossing en importformaliteiten.
Wanneer kies je CFR?
CFR is geschikt wanneer de verkoper de zeevracht wil regelen, maar het risico niet tot aan de bestemmingshaven wil dragen. De koper hoeft dan niet zelf de zeevracht te boeken, maar draagt wel het risico zodra de goederen aan boord zijn.
Voor kopers is het belangrijk om te begrijpen dat CFR geen verzekering bevat. Wil je dat de verkoper ook een verzekering afsluit, dan past de Incoterm CIF beter. Voor multimodale zendingen of containertransport is de Incoterm CPT vaak een betere keuze.
Incoterm CFR uitgelegd
Praktijkvoorbeeld van CFR
Een Nederlandse staalproducent verkoopt rollen staal aan een klant in Brazilië. In de overeenkomst staat Incoterm CFR Santos. De verkoper levert de rollen staal aan boord van het schip in Rotterdam en betaalt de zeevracht tot de haven van Santos.
Zodra de rollen staal aan boord zijn geladen, gaat het risico over op de koper. Raakt de zending onderweg beschadigd, dan ligt dat risico bij de koper. De koper moet daarom zelf een verzekering afsluiten en regelt de lossing en import in Brazilië.
Voor de verkoper is CFR handig als hij goede vrachtcontracten heeft. Voor de koper is het belangrijk om niet te vergeten dat de verzekering niet automatisch geregeld is.
